Essai de traction

Pourquoi un essai de traction, en quoi çà consiste, voyons cela…

Le premier résultat que l’on obtient grâce à l’essai de traction, c’est la caractéristique du matériaux, qui s’appelle la résistance élastique (Re).

Cette caractéristique est utilisée, lorsque l’on désire qu’un objet sollicité reste dans le domaine élastique. C’est à dire, qu’après déformation sous l’effet d’un effort, l’objet retrouve sa dimension originelle.

Exemple : je m’assieds sur une chaise et j’espère qu’après m’être relevé, cette chaise ne se souvienne pas de moi !!!!

La seconde caractéristique obtenue avec l’essai de traction, c’est la résistance à la rupture du matériaux. Ici c’est l’inverse, on utilise cette caractéristique pour dimensionner par exemple pour que sa casse, des que l’effort depasse le seuil toléré.

Une autre caractéristique est fourni. Il faut connaître la loi de hoock pour savoir que la déformation en traction est proportionnelle à la déformation unitaire.L’essai au départ nous donne une relation entre l’effort appliqué et la déformation réelle obtenue. Mais ces résultats dépendent de la taille de l’éprouvette.

• L’allongement dépend de la longueur de l’éprouvette.
• L’effort à fournir dépend du diamètre de l’éprouvette.

Sachant que c’est le matériaux que l’on cherche à caractériser, si :

• l’on divise l’effort par la section de l’éprouvette, alors la section de l’éprouvette n’influencera plus les résultats,
• l’on divise la déformation réelle par la longueur de l’éprouvette, alors sa dimension n’influencera plus les résultats.

Voyons comment cela se passe:

Maintenant que nous avons un diagramme mettant en relation la contrainte appliqué au matériaux avec la déformation dite unitaire (%), nous voyons que la zone élastique est repéré justement par sa particularité d’être proche d’une droite.

Cette droite, s’il en était nécéssaire, démontre l’existence de cette loi de Hoock, qui dit, je le rappelle : que la déformation unitaire est proportionnelle (droite) à la contrainte que l’on applique au matériaux.

Du coup la pente de la droite va nous donner l’intensité de cette proportionnalité, qui s’appellera le module d’young, (heureux inventeur) ou bien prosaiquement module d’élasticité longitudinal.

Voyons cela